近日，在美国田纳西州斯普林希尔工厂举行的投资者日活动上，通用汽车宣布：“随着通用汽车继续扩大电动汽车业务，该公司将不再在北美地区以Ultium这一名称来标识其电动汽车平台、电池、电芯或电动汽车零部件。”这意味着，在北美，通用汽车将放弃使用近五年的电动汽车平台及零部件专属品牌名Ultium。原因之一或许是通用汽车在电动化领域要引入外援，例如宁德时代。在此次活动上，通用汽车电池业务副总裁、全球知名电池专家新闻资讯，同时也是特斯拉前高管的库尔特·凯尔蒂宣布，计划采用磷酸铁锂电池技术，从而将电动汽车的成本降低“高达6000美元”。

　　评：要知道，奥特能可是通用重金打造的技术名词，这回说不叫就不叫了，可见通用的电车业务是有多不顺。 ‍‍‍‍

　　近日，2024年“福布斯中国雇主”系列评选出炉，小米集团收获24年度“最佳雇主”及“最受员工欢迎雇主”两项殊荣。继2021年小米集团获得全球最佳雇主后，2022-2024年小米集团又连续三年斩获该荣誉。

　　评：小米如今的火爆不是没有道理的，不止消费者喜爱，就连小米员工同样喜爱。

　　近日，K8凯时官方网站一汽红旗E009在曝光多次之后，登上了工信部最新一期的新车申报名单K8凯时官方网站。新车采用动感的轿跑式设计，7型的尾灯是红旗家族的标志性设计，新车整体展现出年轻化的设计，后扰流板同样动感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1480mm，轴距为2900mm。

　　评：一汽红旗转型新能源势在必得，但现在看来，风格多少有点不够明显，当然价格上优势也不大。‍‍

　　近日，一位自称是哪吒汽车员工的网友在职场社交平台脉脉上发帖称，公司未能按时发放上月工资，并且拖欠了大量供应商款项。该网友提醒潜在消费者在购买哪吒汽车时要格外谨慎。对此，哪吒汽车针对网传拖欠薪资传闻进行了回应：公司一线人员工资已发放，中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。

　　《读卖新闻》获悉，丰田、本田与日产汽车已达成一致，K8凯时官方网站将加强在汽车软件开发上的合作。三家公司计划统一车辆控制系统的标准，例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等。

　　评：新能源汽车时代滚滚向前，留给燃油车的机会越来越少。三家车企联合研发的汽车软件还能走多远？有没有消费者愿意买单？依然是个问题。‍‍